（a）烟道口的出灰口的施工
出灰口的施工：出灰口突出筒壁外仅65mm本工程采用预埋钢筋施工方法，先将φ8箍筋弯折在筒壁内，待洞口出模后再将箍筋拉出做二次施工。
烟道口、放空口的施工：由于烟道口、放空口突出筒壁外较大（500mm～1000mm）且箍筋均为φ16螺纹钢设计为洞口加强结构，故不可采用同出灰口相同的施工方法。现将18m以下筒壁施工由原滑升模板施工变更为内滑外倒模板施工工艺。这种施工方法兼有滑模和倒模的优点，易于保证工程质量。但由于操作烦琐，外模不易加固，因而施工中劳动量较大，速度低于滑模，砼浇筑层过厚，加大模板侧压力，砼表面容易出现鱼鳞状外出（出裙）。针对上述情况制定如下施工方法：
①、施工方法：利用原滑升模板装置及施工方法将筒壁滑升施工至烟道下口标高（▽4.00mm插筋位置）停滑。待砼达到出模强度后再将烟道口部位外模板拆除，同时拆除烟道口部位提升架。重新安装适用于此部位的提升架（更换提升架上下横梁），搭设支模所需双排脚手架（洞口两侧架杆及下口的横梁杆与先前筒壁施工时预埋铁件焊接牢固，见烟道口、放空口排架加固、埋件放置图加固铁件放置时与筒壁环筋点焊、在与脚手架焊接时注意保护刚浇筑的砼，在搭设洞口脚手架时增加斜支撑，以减少洞口新浇砼对地面的压力），然后边提升操作平台及模板边绑扎筒壁、洞口钢筋，随着滑空高度的增加（最大滑空高度为1000mm），用φ22钢筋L＝1500mm作剪刀状焊接加固，同时每根支承杆均需与筒壁环向筋焊牢，以确保操作平台整体稳固性。再安装洞口部位的模板、浇筑砼。按此法循环施工至▽18m部位改为正常滑模施工。
②、烟道口、放空口部位支模方法：
（1）、内模：利用原滑升模板系统的内模为洞口部位的内模。
（2）、外模：将1.025m—23.5m部位筒壁原滑升模板用固定外模的主副外围圈全部更换成与洞口Ⅰ、Ⅱ和放空口两外侧周长相等的弧形φ48钢管外围圈并焊接牢固。突出筒壁外的结构模板采用φ12对拉螺栓加固（见附图三）。计需243根（洞口Ⅰ：81根，洞口Ⅱ与放空口：162根）。
洞口园形模板：根据洞口的内径和该部位筒壁内外径制作木模板，利用支承杆分段相互加固牢固。
为防止砼出裙，在筒壁内提升架立柱下部沿园周用φ22的螺纹钢焊接加固。在筒壁外提升架下部沿园周用工道钢丝绳捆住，用2只5t倒链拉紧。
③砼浇筑经检查、复核确认洞口尺寸、标高符合设计要求后方可浇灌砼。
（b）环形悬臂的施工
按图纸说明要求与筒壁砼同时暂停先按设计要求插入牛腿钢筋，待砼达到出模强度后调整内模板，模板上口使其往里松开，松开的距离等于牛腿的宽度，然后模板边提升边绑扎牛腿处的钢筋直至提升完整个牛腿高度，验收合格后浇捣砼。契形伸缩缝采用放置泡沫板或采用预埋木板待砼初凝后抽出即可。
牛腿浇捣砼结束后等砼达到出模强度后将内模板下口使其往里松开，松开的距离等于牛腿的宽度并将其提升至牛腿面，再将内模推入，截面尺寸校核无误后转入正常滑升，按此方法需2天时间才能完成整个牛脚施工。由于牛腿提空模，平台悬空较高，支承杆脱空太长易失稳，需采取加固措施。加固方法：①沿筒壁周长方向每根支承杆用两根φ22钢筋L＝1400作剪刀状焊接加固；②每根支承杆与筒壁环向筋焊接。
（C）筒首的施工：筒首部分采用反坡滑升，当施工到筒身首设计标高后内模不动，将外模内外拉出上口与内模形成反坡。在挠砼，待砼达到一定强度后，将外模松开拉开提升平台并放入花饰。此时，滑升改成间歇性提模工艺。